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河(hé)北氣體(tǐ)設備生(shēng)産廠家(jiā)介紹什麽是規範氣化站(zhàn)

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2022-11-14 13:27

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　　河(hé)北氣體(tǐ)設備生(shēng)産廠家(jiā)介紹什麽是規範氣化站(zhàn)

　　LNG标準氣化站(zhàn)依照供貨對象不一樣可(kě)分為(wèi)點射直接供應氣化站(zhàn)和(hé)LNG衛星站(zhàn)，用于接受、存儲并汽化上(shàng)下遊選購的LNG來(lái)向有(yǒu)關氣路。LNG氣化站(zhàn)可(kě)視(shì)性做(zuò)小(xiǎo)型LNG儲氣庫，一部分氣化站(zhàn)亦配有(yǒu)汽化設備。

　　LNG已經成為(wèi)現階段不能使用管輸天燃氣氣路大(dà)城市的重要氣動閥門(mén)或銜接氣動閥門(mén)，也是很(hěn)多(duō)應用管輸天燃氣氣路大(dà)城市補充氣動閥門(mén)或調峰氣動閥門(mén)。LNG标準氣化站(zhàn)是一個(gè)接受、存儲和(hé)分派LNG衛星站(zhàn)，都是城區(qū)或燃氣企業把LNG從生(shēng)産商轉往消費者的正中間(jiān)調整場(chǎng)地。LNG氣化站(zhàn)憑借基本建設周期時(shí)間(jiān)短(duǎn)及其能快速達到天燃氣市場(chǎng)需求優點，已經逐漸在中國東南沿海地區(qū)諸多(duō)經濟發達、電(diàn)力能源急缺的二三線城市完工，變成永久性氣路設備或管輸天燃氣抵達前銜接氣路設備。

　　一、規範氣化站(zhàn)的生(shēng)産流程：

　　LNG由槽罐車(chē)運到氣化站(zhàn)，運用LNG卸貨增壓機使槽罐車(chē)內(nèi)壓強提高(gāo)，将槽罐車(chē)內(nèi)LNG送往LNGlng儲罐內(nèi)存儲。當從LNG儲存罐排放時(shí)，先進行(xíng)儲存罐的自增壓系統，使儲存罐工作(zuò)壓力上(shàng)升，再打開(kāi)儲存罐高(gāo)效液相出入口閥，根據壓差将儲存罐裏的LNG送往汽化器(qì)後，經變壓、計(jì)量檢定、加臭等工藝送進市政工程燃氣管網。當戶外工作(zuò)溫度比較低(dī)，空(kōng)溫式氣化器(qì)出口天燃氣環境溫度小(xiǎo)于5℃時(shí)，需要在空(kōng)溫式氣化器(qì)出入口串連沙浴式電(diàn)加熱器(qì)，對汽化後天燃氣開(kāi)展加溫。

　　二、規範氣化站(zhàn)的機器(qì)規定：

　　①LNG貨運站(zhàn)的工藝原理(lǐ)為(wèi)“超低(dī)溫存儲、常溫下應用”。儲罐設計(jì)環境溫度做(zuò)到負196℃(LNG常溫熔點在負162℃)，而出來(lái)天燃氣環境溫度規定不少(shǎo)于工作(zuò)溫度10℃。

　　②貨運站(zhàn)lng儲罐、低(dī)溫液體(tǐ)泵隔熱特性好些(xiē)，閘閥和(hé)管材的隔冷特性好些(xiē)。

　　③LNG網站(zhàn)內(nèi)部超低(dī)溫區(qū)域範圍機器(qì)設備、管路、儀表盤、閘閥以及零配件低(dī)溫環境工作(zuò)狀況環境下實際操作(zuò)特性好些(xiē)，而且具有(yǒu)較好的沖擊韌性、密閉性及抗腐蝕。

　　④因低(dī)溫液體(tǐ)泵運行(xíng)過程是什麽靠變頻調速器(qì)不斷提升轉速比以達到提升輸出功率擴大(dà)和(hé)流量給予高(gāo)輸出壓力，因此低(dī)溫液體(tǐ)泵規定提升次數(shù)和(hé)擴張輸出功率要快點，通(tōng)常是在幾秒(miǎo)鍾至十幾秒(miǎo)內(nèi)可(kě)以滿足規定，并且隔冷隔熱特性好些(xiē)。

　　⑤汽化在設備一般自然條件下規定可(kě)抗地震災害，耐強台風并滿足設計(jì)要點，做(zuò)到大(dà)的一個(gè)汽化總流量。

　　河(hé)北氣體(tǐ)設備生(shēng)産廠家(jiā)小(xiǎo)編今天就不再做(zuò)過多(duō)的講解，如果大(dà)家(jiā)需要氣化調壓配比設備、天然氣(LNG、CNG)燃氣裝備、鶴管、裝卸臂、氣化調壓，可(kě)以咨詢我們河(hé)北氣體(tǐ)設備生(shēng)産廠家(jiā)。

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