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LNG卸車(chē)增壓撬原理(lǐ)


LNG氣化站(zhàn),主要設備包括:LNG儲罐,卸車(chē)增壓撬,調壓計(jì)量撬,空(kōng)溫式氣化器(qì),電(diàn)輔熱及EAG,BOG等主要設備,在氣化站(zhàn)運行(xíng)中必不可(kě)少(shǎo)。那(nà)麽作(zuò)為(wèi)氣化站(zhàn)的第一流程就是卸車(chē)增壓撬。

由于lng槽車(chē)自身不帶增壓系統,所以卸車(chē)過程中需要将車(chē)內(nèi)液體(tǐ)lng經氣化後返回槽車(chē)內(nèi),實現自增壓系統,将槽車(chē)的壓力提高(gāo)至工作(zuò)狀态的0.6mpa,使槽車(chē)內(nèi)液體(tǐ)在壓力作(zuò)用入lng儲罐內(nèi),實現卸液過程。

LNG卸車(chē)增壓撬原理(lǐ): 由LNG槽車(chē)運來(lái)的液體(tǐ)LNG先經過一個(gè)卸車(chē)流程,利用通(tōng)過站(zhàn)內(nèi)設置的卸車(chē)增壓氣汽化器(qì)對罐式集裝箱車(chē)進行(xíng)升壓,使槽車(chē)與低(dī)溫液體(tǐ)(LNG)儲罐之間(jiān)形成一定的壓差,利用此壓差将槽車(chē)中的低(dī)溫液體(tǐ)(LNG)卸入氣化站(zhàn)儲罐內(nèi)。卸車(chē)結束時(shí),通(tōng)過卸車(chē)台氣相管道(dào)回收槽車(chē)中的氣相天然氣。

利用自動增壓調節閥和(hé)自增壓空(kōng)溫式氣化器(qì)實現的。當儲罐內(nèi)壓力低(dī)于自動增壓閥的設定開(kāi)啓值時(shí),自動增壓閥打開(kāi),儲罐內(nèi)低(dī)溫液體(tǐ)(LNG)靠液位差流入自增壓空(kōng)溫式氣化器(qì)(自增壓空(kōng)溫式氣化器(qì)的安裝高(gāo)度應低(dī)于儲罐的最低(dī)液位),在自增壓空(kōng)溫式氣化器(qì)中低(dī)溫液體(tǐ)(LNG)經過與空(kōng)氣換熱氣化成氣态氣體(tǐ),然後氣态氣體(tǐ)流入儲罐內(nèi),将儲罐內(nèi)壓力升至所需的工作(zuò)壓力,利用該壓力将儲罐內(nèi)低(dī)溫液體(tǐ)(LNG)送至空(kōng)溫式氣化器(qì)氣化。

增壓撬性能優點:整個(gè)系統占地面積小(xiǎo),現場(chǎng)安裝方便快捷,現場(chǎng)安裝工作(zuò)量少(shǎo),隻有(yǒu)進出口管道(dào)連接以及外部電(diàn)氣的連接,操作(zuò)維護方便,使用安全可(kě)靠,并可(kě)以實現遠程控制(zhì),無需現場(chǎng)值守。

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